A nacionalidade do navio à luz das convenções do alto mar e de Montego Bay: a real “ligação genuína” entre o estado e a embarcação

Abstract

Este trabalho examina os efeitos do uso das bandeiras de conveniência no cenário marítimo internacional. Para isso, propõe a análise do vínculo jurídico entre embarcações e Estados, incluindo a legislação pertinente e as Convenções que regulamentam essa prática. Também são abordados os limites da soberania dos Estados nos espaços marítimos, além de explorar a ligação jurídica genuína e de conveniência entre o Estado Bandeira e a embarcação, destacando a ausência de uma definição clara do vínculo substancial e suas implicações na segurança jurídica marítima. São apresentados o instituto das bandeiras de conveniência, discutindo os benefícios econômicos, bem como as consequências ambientais e trabalhistas. A partir da análise deste instituto, é destacada a importância de fortalecer o vínculo jurídico de modo a solidificar e trazer maior segurança jurídica no âmbito internacional. A pesquisa bibliográfica é a metodologia adotada para o alcance dos objetivos do presente trabalho. Para isso, são analisadas fontes teóricas já publicadas para responder à questão sobre as consequências da falta de um vínculo substancial e possíveis soluções para mitigar a problemática apresentada